Primo: la pressione del compressore d'aria è troppo bassa. Il corpo macchina è privo di manutenzione.
Secondo: se la pistola è una pistola piccola, come F30 1013, ecc.
1, la guarnizione del cilindro dell'aria di ritorno è danneggiata,
2. È possibile che il cuscino sia rotto. Metodo di rilevamento: premere e tenere premuto il grilletto per vedere se c'è una perdita d'aria davanti alla pistola.
3. Il corpo del cilindro compensa l'anomalia del foro della pressione dell'aria. Aprire la pistola ed estrarre il cilindro della pressione dell'aria. La parte centrale è composta da 3-5 piccoli fori. Passerà attraverso un cuscinetto di gomma, puoi vedere il coperchio inferiore e la testa del chiodo è più chiara.
L'anello di gomma del pistone è usurato e deve essere sostituito. Se non riesci a trovare l'anello di gomma, puoi anche gestirlo in questo modo: prima rimuovi attentamente l'anello di gomma del pistone, ricordati di non romperlo. Quindi ritaglia un pezzo di nastro di materia prima, strofinalo in una piccola stringa e avvolgilo uniformemente nella scanalatura dell'anello del pistone. Infine, è OK per riposizionare l'anello di gomma del pistone. A seconda della situazione, purché il gruppo pistone non sia troppo stretto o troppo lento, è meglio. È meglio gocciolare un po 'di olio motore di alta qualità nella cavità del pistone per lubrificarlo completamente e installarlo.
