1, l'errore comune della frizione:
(1) La testa del cacciavite non può essere catturata: l'albero di trasmissione A è rotto e l'albero di trasmissione viene sostituito (la scanalatura della sfera d'acciaio diventa più grande e la sfera d'acciaio cade automaticamente);
(2) La mancanza di perle d'acciaio e l'aggiunta di nuove sfere d'acciaio.
2. L'albero di trasmissione è danneggiato:
(1) L'aspetto della testa del cacciavite è gravemente usurato e deve essere sostituito;
(2) Rottura interna (il metodo di prova consiste nel caricare il ventilatore nella frizione, quindi bloccarlo, utilizzare un cacciavite a parola per ruotare l'albero di trasmissione per giudicare il senso di salto e determinarne il bene o il male.
